Secondo un blog sul Sito Web di Catapult per la produzione di valore elevato, questa azienda di conversione di veicoli sta dimostrando come la VR può aumentare la produttività e ridurre i tempi di consegna per progettare e uccidere i veicoli per i clienti.

Clarks Vehicle Conversions (CVC) mette a punto veicoli come furgoncini, veicoli lifestyle e portaerei. Tra i suoi clienti figurano aziende come National Rail, Enterprise e Lex Autolease.

Attualmente, quando un lavoro entra in CVC, i suoi installatori, elettricisti, ingegneri, meccanici e designer devono costruire un prototipo fisico per mostrare al cliente, che poi deve visitare il CVC per approvare il layout prima che possa entrare in produzione.La società ha dimostrato come la tecnologia VR potrebbe essere utilizzata per trasformare la fase di progettazione di una conversione consentendo al cliente di indossare una cuffia VR e di "costruire" un prototipo virtuale secondo le proprie specifiche, piuttosto che dover attendere la dimostrazione di un dimostratore pratico costruito.

IMG Digital Software Engineer, Jake Senior ha utilizzato i modelli CAD esistenti dell'azienda per ricreare un furgone vuoto nel mondo virtuale in cui il cliente può prelevare oggetti da una distinta di materiali visualizzata e metterli nel furgone dove vogliono che vadano.

L'uso della tecnologia VR può potenzialmente ridurre l'ordine di produzione dei tempi di consegna da sei settimane a 30 minuti, ha affermato l'azienda.Il responsabile del progetto IMG per le PMI, Matt Bacon, ha dichiarato:

"CVC sapeva di voler utilizzare la tecnologia VR per quanto riguarda il kitting dei furgoni, ma non sapeva come procedere o per quale tecnologia viene utilizzata, quali sono i vantaggi e quale è la migliore tecnologia da utilizzare. Sapevano solo che era lì, in modo olistico.

"Stavamo a noi in quei cinque giorni per dimostrare in modo specifico la funzionalità di alcuni di questi kit VR. Volevamo mostrare loro cosa potevamo fare e cosa era realizzabile. "CVC impiega attualmente ingegneri di prototipazione per profilare manualmente gli inserti per determinare le dimensioni dei pannelli. Invece di profilare a mano in un vuoto su un pannello e quindi di appiattirlo per convertire la superficie curva in un pannello piatto per la lavorazione, VR ha creato geometrie digitali per semplificare il processo.

I pacchetti di lavoro del gruppo IMG sono stati effettuati durante un progetto finanziato di cinque giorni che è parte dell'impegno dell'AMRC per l'impegno delle PMI, finanziato dalla Catapulta di produzione ad alto valore.