Una start-up con sede a Cambridge ritiene che il software di apprendimento automatico sia la chiave per i veicoli autonomi e Wayve sta sviluppando algoritmi di apprendimento automatico per veicoli autonomi.Wayve, che include il capo scienziato di Uber tra i suoi investitori, ritiene che il settore abbia fatto troppa ingegneria manuale e troppo poco apprendimento delle macchine.

L'azienda sta assumendo incarichi nella sede centrale di Cambridge.Il co-fondatore e CEO Wayve, Amar Shah, scrive:

"Il pezzo mancante del puzzle auto-guida è algoritmi intelligenti, non più sensori, regole e mappe. Gli umani hanno un'affascinante capacità di eseguire compiti complessi nel mondo reale, perché il nostro cervello ci consente di imparare rapidamente e trasferire le conoscenze attraverso le nostre numerose esperienze. Vogliamo dare ai nostri veicoli migliori cervelli, non più hardware ".

Co-fondatore e CTO Wayve, Alex Kendall crede che costruire un sistema di guida autonomo che possa guidare in sicurezza sulle strade sia troppo difficile da ingegnere a mano.

"Scommettiamo su tecnologie come il rinforzo e l'imitazione; pensiamo che l'apprendimento automatico fornirà la svolta per offrire veicoli autonomi per tutti, ovunque ", ha affermato Kendall.Con i ricercatori di dottorato di ricerca dell'Università di Cambridge, Wayve sta testando i suoi algoritmi su strade pubbliche del Regno Unito. La società ha precedentemente raccolto investimenti da Compound, il fondo europeo Fly Ventures di New York e il capitale di primo ministro di Londra.

Il team di Wayve include specilaiti in robotica, computer vision e intelligenza artificiale delle università di Cambridge e Oxford.

Il suo lavoro spazia dall'utilizzo dell'apprendimento profondo per la comprensione della scena visiva al processo decisionale autonomo in ambienti incerti con il Prof. Zoubin Ghahramani, Chief Scientist di Uber è un investitore in Wayve.Wayve è supportato da Admiral attraverso questa prova nel fornire una copertura assicurativa completa sul veicolo.

"L'ammiraglio è lieto di sostenere questo processo. Siamo entusiasti della visione presentata da Wayve e la loro attenzione per i test su strada è considerata fondamentale per comprendere i rischi e l'impatto dei sistemi autonomi portati sulle nostre strade ", ha affermato il capo delle partnership automobilistiche presso Admiral, Gareth Rees.